おのおののひとりごと

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はじめに

愛車遍歴のまとめ

この記事は、三菱車中心の個性ある愛車遍歴を、排気量・走りの性格・印象深いポイントとともに総まとめ。エボ8MRやTouranの操縦性など、オーナーが感じた魅力を丁寧に振り返る記事です。


はじめに

自分の愛車遍歴を、車種ごとにまとめた記事を投稿してきました。
この記事は、その総まとめとなるものです。

「現時点での」と書いたのは、今乗っている Touran が最後の車になるのか、
まだ分からないからです。
将来的には加筆するかもしれません。


愛車画像の遍歴

  • ミラージュサイボーグ
    ミラージュサイボーグ

  • ランサーエボリューション
    ランサーエボリューション

  • ランサーエボリューションIV
    ランサーエボリューションIV

  • パジェロ
    パジェロ

  • ランサーエボリューションVIII MR
    ランサーエボリューションVIII MR

  • VW Touran
    VW Touran


愛車排気量の遍歴

車名 排気量
ミラージュサイボーグ 1600cc
ランサーエボリューション 2000cc
ランサーエボリューションIV 2000cc
パジェロ 3500cc
ランサーエボリューションVIII MR 2000cc
VW Touran 1400cc

愛車への一言の遍歴

車名 一言
ミラージュサイボーグ どっかんターボ
ランサーエボリューション グループA
ランサーエボリューションIV よくまがる
パジェロ パリダカ?
ランサーエボリューションVIII MR じゃじゃ馬
VW Touran 運転楽しいミニバン

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まとめ

振り返ると、個性的というか、少し偏った性格の車ばかりに乗ってきたように思います。
ほとんどが 4WD 車で、かろうじてパジェロに FR モードがあるものの、
FR のハンドリングを語る車ではありません。

エボ8 を除けば、直線番長のような性格の車が多いです。

「思い通りに曲がる」という意味では、
エボ8 と、意外にも Touran が印象に残っています。
エボ8 は意図以上に曲がる鋭さがあり、
Touran は路面とタイヤの情報が自然に伝わり、安心して運転できる感覚があります。

このあたりの味付けは、お国柄もあるのかもしれません。
性能一辺倒のエボと、人馬一体のような VW。
あくまで個人的な印象です。

一番印象に残っている車はエボ8 MR。
一番距離を乗ったのはミラージュサイボーグ。

リコール隠しで世間を騒がせた時期もありましたが、
三菱車の印象は総じて良かったと思います。
それぞれ個性のある車に乗れたことは、幸せな経験でした。

反面、これからの車選びは悩みどころです。


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