おのおののひとりごと

徒然に、日々の小さな備忘録

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はじめに

直筆サイン本 『倫敦スコーンの謎』 米澤穂信著|好きな作品の話

この記事は、先日、先着発売で購入した著者、米澤穂信先生の直筆サインの入ったサイン本が、
ヨドバシカメラから届いた話。それを開封した話。そして読み終えた感想をまとめた話です。



はじめに

ヨドバシカメラからの荷物(封筒)が届いていた。
なにかを注文したか?
一瞬、記憶になかった。

それが、5月発送予定と聞いていた米澤穂信先生直筆サイン本であることを思い出すのに、時間がかかった。

これは、ちゃんと開封の儀をしなければならないと思った。

届いた荷物。

届いた荷物

開封の儀

梱包・外観

封筒から出した文庫本に驚いた。
帯が専用で……『著者直筆 サイン本』と大きく記載されている。
ちょっと恥ずかしい。

専用帯仕様。
専用帯仕様

帯の裏はシンプルだ。
帯の裏はシンプル


開封・直筆サイン開帳

慎重にビニールを剥がしていく。
そして、恐る恐る表紙をめくる。

開帳!
著者直筆サイン

そこには、神々しいほどの直筆サインが書かれていた。
サイン本を入手するのが初めてなので、ちょっと……いや、かなり興奮した。


家宝にしよう

この貴重な本は、大切にしようと思う。
このような機会を設けてくれた、米澤穂信先生、東京創元社の関係者の皆様には、
筆舌に尽くしがたいほどの思いを、どう言葉にすればよいのだろう。

思いつかないので、素直に、ありがとうございました。


倫敦スコーンの謎の話

サイン本が到着する前、すでに読了してしまっていた。
発刊を待ち遠しく思っていたが、読書は一瞬にして終わってしまった。

目次(初出一覧)

  • 桑港クッキーの謎
    《ミステリーズ!》vol. 104(二〇二〇年十二月)

  • 羅馬ジェラートの謎
    《紙魚の手帖》vol. 02(二〇二一年十二月)

  • 倫敦スコーンの謎
    《紙魚の手帖》vol. 08(二〇二二年十二月)

  • 維納ザッハトルテの謎
    書き下ろし


感想(ネタバレなし)

描き下ろしの「維納ザッハトルテの謎」が、読んでいて一番ニヤけてしまった。
米澤先生からの贈り物が散りばめられていて。

しっかり受け取って、思わずニヤけてしまった。


書籍情報

(ここに書籍情報)

書籍情報

『倫敦スコーンの謎』
著者:米澤 穂信
出版社:東京創元社
レーベル:創元推理文庫
発売日:2024年12月
判型:文庫
ジャンル:ミステリ(小市民シリーズ)
ISBN:978-4-488-45113-4


まとめ

いま、読了後の余韻に浸っている。

面白かったと言える。
あっという間に読み終えてしまい、さみしいという気持ちもある。

既刊の話は、高校3年生まで進んでいた。
今回の物語は、高校1年のおわりから2年のはじめにかけての出来事である。
時間が戻ったわけだが、ちゃんと記憶が付いていく。
読んでいて、そのタイミングの小鳩くんと小佐内さんの、二人の気持ちに、ちゃんと巻き戻って読めた。


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ジッポーのアップデート

この記事は、ジッポーのライターをアップデート(改造)した内容をまとめています。



はじめに

タバコは吸わない。。
喫煙の習慣もない。
生まれてからずっと。

それでも、ジッポーのライターは好き。
金属が鳴るあの音。
オイルの独特の香り。

手元にあるジッポーは、4半世紀以上前に入手したもの。
今回、そのジッポーを少しだけアップデートした。

所有するジッポーは、自分の趣味の表現。
所有するジッポーは、自分の趣味の表現


ジッポーとは

ジッポー(Zippo)とは、1932年創業のアメリカ企業が製造する金属製オイルライター。
耐久性・耐風性・永久修理保証を特徴とし、
“オイルライター”といえばジッポー、というほど象徴的な存在。


問題点

これを「問題」と捉えるか、「味」と捉えるかは人それぞれですが、
ジッポーには構造上の特徴がある。

  • オイル補充が必要(1〜4週間ごと)
    ジッポーはオイル式のため、2〜4週間で補充が必要。
    使用頻度が高いと1週間で切れることもあります。
    さらに、使っていなくてもオイルが蒸発するため、
    気づいたら空になっていることも珍しくありません。

アップデート

今回は、この「蒸発」を少しでも軽減するためのアップデートを行った。

1. 使用した部材

部材

2. 底のフェルト部分を交換

底のフエルト部分を交換

3. 金属製(パッキン付き)に変更

金属製(パッキン付き)に変更

4.オイルの給油時は蓋を開ける

オイルの給餌は蓋を開ける

パッキン付きの蓋に交換することで、オイルの蒸発量を抑えるという試み。


まとめ

正直、このアップデートをしなくても、オイルは2〜4週間は持つ。
実用上は全く問題ない。

それでも今回手を入れたのは、単にかっこよかったから。

見えないところに手が入っている。
そんな小さな満足感が、道具を持つ楽しさ。


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エルフの耳はいつから“長く尖った”のか

この記事は、エルフのイメージ(長く尖った耳)がいつ作られたのかを
愉快な妄想で膨らませた夢の話です。



1. 導入:エルフのイメージ

エルフと聞いた時、どんな姿を思い浮かべるだろうか。

長寿、美形、長く尖った耳──
そんなイメージを描く人が多いはずだ。

ファンタジー作品では、エルフの耳が「長く尖っている」ことは当たり前のように扱われている。
しかし、この“当たり前”はいつ生まれたのか。

実は、意外と新しい文化的発明だったりする……かもしれない妄想論。


2. 指輪物語以前のエルフは“バラバラな存在”だった

そもそも、トールキン以前のエルフは、今のように統一された姿ではなかった。

北欧神話のエルフ(アルフ)は、

  • 光のエルフ
  • 闇のエルフ
  • 妖精のような存在
  • 霊的な存在

など、地域や文献によって姿も性質もまったく異なっていた。

中世ヨーロッパの民間伝承では、

  • 小さくて気まぐれ
  • 人を惑わせる
  • いたずら好き
  • 美しいが危険

といった“妖精”に近い扱いも多い。

つまり、
「エルフ=長命で理知的な美形」という現代のイメージは、まだどこにも存在していなかった。

このバラバラな伝承を整理し、
“ひとつの種族像”としてまとめ上げたのが、
後に登場するトールキンだった。


3. 指輪物語が作った“エルフの性質”

現代のエルフ像の基礎を作ったのは、1954〜55年刊行のトールキン『指輪物語』。

ここで確立したのは、

  • 長命
  • 理知的
  • 感情を抑制
  • 人間より高次の存在
  • 森との結びつき

といった キャラクター性

つまり、
“エルフの性質”は指輪物語で作られた。


4. しかし当時は“視覚的なエルフ像”が存在しなかった

指輪物語には挿絵がほとんどなく、
“エルフの耳が尖っている”という視覚的イメージは
まだ一般化していなかった。

エルフの容姿についての明確な描写も少なく、
1950年代の読者は
エルフの耳が尖っているかどうかすら知らなかった と言える。


5. そこに現れるスポック(1966)──尖耳の視覚記号化

1966年、『スタートレック』のスポックが登場する。

  • 尖った耳
  • 理知的
  • 感情を抑制
  • 長命
  • 人間より高次の論理性

性質はエルフ的にそっくりである。

スポックの造形を考える際、指輪物語の“エルフ的性質”が参考にされた可能性はある。
そこに「人間とは違う異種族」という視覚的記号を付加する必要があったと考えると、
尖った耳は非常にわかりやすいシンボルだった。

こうしてスポックは、
“尖耳=異種族”という視覚記号を世界に刻みつけた存在となった。

しかし、バルカン星人はエルフではない。
それでも造形が似てしまうのは、なぜか。


6. 1970〜80年代:エルフが映像化されると、なぜかスポック的な耳になる

1977年のアニメ版『ホビットの冒険』、
1980年代のD&D関連アニメやイラスト。

この時期にエルフが映像化されると、
なぜかスポック的な尖耳が採用される。

ここでは逆に、
「スポックの尖耳=異種族の記号」が
エルフの視覚デザインに流れ込んだと考えられる。

理由は単純で、
「尖った耳=人間ではない」という記号が
すでにスポックで世界的に共有されていたからだ。

つまり、
エルフの耳は“スポックの耳”を参照して描かれた可能性が高い。


7. 映画版ロード・オブ・ザ・リングが“世界標準のエルフ耳”を決定づけた

2001年に公開された映画版『ロード・オブ・ザ・リング』は、
エルフ像を世界的に決定づけた大きな転換点だった。

原作の指輪物語には挿絵がほとんどなく、
エルフの耳がどれほど尖っているのかは曖昧だった。
しかし映画版では、レゴラスをはじめとするエルフたちが
明確に“尖った耳”を持つ姿で描かれた。

このビジュアルは世界中に広まり、
「エルフ=尖った耳」という視覚イメージを完全に固定した。

興味深いのは、
この映画版の耳の造形が、
70〜80年代のアニメやD&Dが採用した“スポック的な尖耳”の延長線上にあることだ。

つまり、
スポック → 70〜80年代のエルフ → 映画版ロード・オブ・ザ・リング
という流れで、尖耳エルフが“世界標準”になったと言える。


8. 結論:エルフ → スポック → エルフという逆輸入の循環

時系列を整理するとこうなる。

  • 1950年代:指輪物語が“エルフの性質”を作る
  • 1966年:スポックが“尖耳の視覚記号”を広める
  • 1970〜80年代:エルフが映像化されると、スポック的な耳になる
  • 2000年代:映画版ロード・オブ・ザ・リングが世界標準を決定づける

つまり、

エルフ(性質) → スポック(耳) → エルフ(視覚)

という 逆輸入の文化循環 が起きていた。


9. 現代のエルフ人気を引っ張るのは、やっぱりフリーレン

そして現代──
エルフという存在を一般層にまで広く浸透させたのは、
やはり『葬送のフリーレン』の影響が大きい。

長命で、感情表現が控えめで、
人間とは違う時間の流れを生きている。
トールキンが作った“エルフの性質”を受け継ぎつつ、
現代的なキャラクターとして再解釈された存在だ。

フリーレンの静かな佇まいは、
「エルフ=長寿で理知的」というイメージを
改めて強く印象づけたように思う。

文化史的に見れば、
トールキン → スポック → 70〜80年代の映像化 → 90年代以降の長耳エルフ → フリーレン
という一本の線が、ゆるやかにつながっている。


10. おわりに:こういう無駄話が好きだ

こういう、
「誰も困らないけれど、知るとちょっと楽しい」
文化のねじれや逆輸入の話が好きだ。

後付けの理由は、こじつけとして、なんでも関連させられる。
それでも、こういう妄想の散歩は楽しい。


付記:本文で触れた作品について

● 『指輪物語(The Lord of the Rings)』

J・R・R・トールキンによる長編ファンタジー小説(1954〜55年刊行)。
現代のエルフ像の“性質”を形作った作品。

● 『スタートレック(Star Trek)』

1966年放送開始のSFドラマシリーズ。
スポックの“尖った耳”が、異種族の視覚的記号として広まった。

● 『ロード・オブ・ザ・リング(映画版)』

ピーター・ジャクソン監督による映画三部作(2001〜2003)。
エルフの“尖耳”を世界的に決定づけた映像作品。

● 『葬送のフリーレン』

山田鐘人・アベツカサによる漫画作品(2020年〜)。
長命で静かなエルフ像を、現代的なキャラクターとして再解釈した存在。
近年のエルフ人気を一般層に広げた大きな要因でもある。


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生薬展トークショーの日

この記事は、生薬展へのアクセス方法の記事が、 意外と評価されていたことに気がついたことをまとめたものです。



はじめに

本日(2026年4月29日)は、千葉県率中央博物館で開催されている『生薬展』で、
薬屋のひとりごとのコラボ企画・トークショーが開催される日です。

参加は抽選制。
残念にも抽選結果は落選でした・・・


アクセス方法の紹介

生薬展へのアクセス方法をまとめた記事を、過去に投稿しました。
生薬展を見に行った時のものです。

千葉県立中央博物館へのアクセスガイド|生薬展を見に行った時の行き方メモ - おのおののひとりごと

生薬展で買った資料。 生薬展で買った資料


Googleの検索結果

『生薬展 アクセス』で検索してみて驚きました。

検索順位の第2位 検索順位の第2位

そして、そして

AIによる概要に、自分の投稿記事が参照されている AIに採用された記事

驚きです。
一言でいえば、ここまで信用されたのかと、嬉しさいっぱいです。


おわりに

トークショーの落選は残念でした。

それでも、少しは人様の役に立っているんだという感覚を持てたのは、嬉しい限りです。


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『ビブリア古書堂の事件手帖V 〜扉子と謎めく夏〜』三上延著|好きな作品の話

この記事は、『ビブリア古書堂の事件手帖V 〜扉子と謎めく夏〜』の魅力について、
ネタバレなしでまとめたものです。



はじめに

ビブリア古書堂の事件手帖の最新刊が発売された。

『ビブリア古書堂の事件手帖V 〜扉子と謎めく夏〜』

静かに物語へ引き込まれ、気づけば読み終えていた。
ここでは、ネタバレを避けながら、その魅力に触れてみたい。

表紙


〜目次より〜

発生する事件(物語)は、3件。

  • プロローグ
  • 第一話 『シャーロック・ホームズの歸還』(岩波文庫)
  • 第二話 森山大道『写真よさようなら』(写真評論社)
  • 第三話 中原中也『山羊の歌』(文圃堂書店)
  • エピローグ

物語の雰囲気

篠川栞子の娘である扉子を中心に物語は進む。
作中での成長が描かれ、現在は高校生となっている。

前作『ビブリア古書堂の事件手帖IV 〜扉子たちと継がれる道〜』から、物語内の時間はあまり経過していない。

今作は、シリーズとして初めて扉子が中心となって事件に向き合う。
栞子と大輔の二人は、仕事で海外に出かけており不在だ。

今回は、これまでの物語で出会った人物たちが再び登場する。

  • 第一話 『シャーロック・ホームズの歸還』
    登場人物:坂口昌志・しのぶ夫妻
    「倫理学入門」をきっかけにビブリア古書堂との交流が始まった。

  • 第三話 中原中也『山羊の歌』
    登場人物:玉岡昴
    宮沢賢治『春と修羅』初版本を巡る騒動で栞子たちと知り合った。

かつての登場人物が再び姿を見せるのは、シリーズ物ならではの楽しみである。


アニメ化決定

今回の新刊発売直前、アニメ化決定の情報がもたらされた。
発表直後ということもあり、現時点で分かっているのは 2027年放送予定 という点のみ。

これまで、2度の実写化はされている。
公開されたティザーPVを見る限り、原作の挿絵に近い雰囲気が丁寧に再現されている印象を受けた。
また、栞子編の第1話から始まりそうな空気も感じられる。


ビブリア古書堂の事件手帖 書籍情報

既刊の書籍情報を、発売日を年月で統一してまとめた。

栞子編(全7巻)

巻数 書籍名 発売日
1 ビブリア古書堂の事件手帖 ~栞子さんと奇妙な客人たち~ 2011年03月
2 ビブリア古書堂の事件手帖2 ~栞子さんと謎めく日常~ 2011年10月
3 ビブリア古書堂の事件手帖3 ~栞子さんと消えない絆~ 2012年06月
4 ビブリア古書堂の事件手帖4 ~栞子さんと二つの顔~ 2013年02月
5 ビブリア古書堂の事件手帖5 ~栞子さんと繋がりの時~ 2014年03月
6 ビブリア古書堂の事件手帖6 ~栞子さんと巡るさだめ~ 2015年03月
7 ビブリア古書堂の事件手帖7 ~栞子さんと果てない舞台~ 2016年06月

扉子編(既刊5巻)

巻数 書籍名 発売日
1 ビブリア古書堂の事件手帖 ~扉子と不思議な客人たち~ 2018年09月
2 ビブリア古書堂の事件手帖II ~扉子と空白の時~ 2019年07月
3 ビブリア古書堂の事件手帖III ~扉子と虚ろな夢~ 2020年03月
4 ビブリア古書堂の事件手帖IV ~扉子たちと継がれる道~ 2022年03月
5 ビブリア古書堂の事件手帖V ~扉子と謎めく夏~ 2026年04月

まとめ

新刊発売に加え、アニメ化決定の知らせもあり、ビブリア古書堂の世界が再び賑やかになってきた。

あとがきによると、次回作は間を開けずに発表できるように「努力したい」とのこと。
その言葉を信じて、次の物語を心待ちにしている。


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ビブリア古書堂の事件手帖V ~扉子と謎めく夏~ ビブリア古書堂の事件手帖 ~扉子と不思議な客人たち~ (メディアワークス文庫)


アニメ関連情報


関連情報

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全録レコーダー(DMR-BRX2030)の不具合

この記事は、全録レコーダー(DMR-BRX2030)の不具合発生の状況と、
修理と新規購入に揺れ動く心情をまとめたものです。



はじめに

全録レコーダーを導入してから、録画予約をすることがなくなった。

  • 見る時間に縛られずに視聴できる自由
  • あとから「面白い」と聞かされた番組を拾える安心感
  • 録画予約するほどではないが、少し気になる番組
  • 裏番組が重なっても気にしなくてよい快適さ

そんな悩みをすべて解決してくれたのが全録レコーダーである。

一度体験すると、全録のない生活は考えられない。
そんな存在が、ある日、挙動がおかしくなってきた。


全録レコーダーとは

全録レコーダーは、テレビの複数チャンネルを丸ごと録画し続ける機器。
番組を個別に予約する必要がなく、あとから「見たいときに見返す」ことができる。

生活のリズムに合わせて、ニュースやドラマ、バラエティを後追いで確認できるのが特徴で、
“テレビを選ぶ” という行為を手放せる点が最大の魅力である。

いっとき流行った印象があるが、最近ではあまり話題に登らない。
それでも、毎年のように新商品は発売され続けている。

常に録画し続けるため、ハードディスクへの負荷は高い。
結果として、ハードディスクの寿命が製品寿命となる。
だいたい5年前後が目安だろう。


挙動がおかしい

現在使用しているのはパナソニックの DMR-BRX2030。
2017年発売で、すでに9年目に突入している長寿の機種だ。

  • 電源を入れても立ち上がらず、途中でハングアップする
  • ネット接続ができない
  • 各種設定メニューが開かない

これらの挙動から、内蔵ハードディスクの故障が原因である可能性が非常に高い。
9年目、いつ壊れてもおかしくない年数が経っていた。


DMR-BRX2030のスペック

現在使用している機種のスペックを簡単に並べると以下となる。

  • 発売年:2017年
  • HDD容量:2TB
  • 全録チャンネル数:最大6チャンネル
  • 同時録画:3番組同時録画
  • ネットワーク:無線LAN対応(お部屋ジャンプリンク)

選択肢

今後の選択肢は限られている。

  1. メーカー修理
  2. 自分で修理
  3. 後継機種への買い替え

それぞれのメリット・デメリットを整理する。


メーカー修理

■ メリット
- 一番安全
- 修理後は正しく動く

■ デメリット
- 修理金額が高額
- すでに9年経過した機種で、他の箇所の故障リスクも高い


自己責任修理

■ メリット
- 金額が最も安い
- 修理情報がネットに多く、参考にしやすい

■ デメリット
- 修理に失敗するリスク
- 修理しても、他の箇所が壊れる可能性


後継機種の購入

■ メリット
- 最新機種
- 保証付きで安心

■ デメリット
- 金額が最も高額


後継機種のスペック

現在発売されている商品では、DMR-2X203が直接の後継機種となる。
使用している機種との比較をしてみた。

DMR-BRX2030 と DMR-2X203 のスペック比較

項目 DMR-BRX2030 DMR-2X203(現行後継)
発売年 2017年 2024年
HDD容量 2TB 2TB
全録チャンネル数 最大6ch(地デジ) 最大6ch(地デジ)
全録期間 約16日(15倍録時) 約16日(15倍録時)
通常録画 3番組同時録画 3番組同時録画
チューナー構成 地デジ×7 / BS・CS×3 地デジ×7 / BS・CS×3
録画方式 MPEG-2 / AVC MPEG-2 / AVC(高効率化)
ネットワーク 無線LAN対応 無線LAN対応(安定性向上)
リモート視聴 対応(旧アプリ) 対応(新アプリ・UI改善)
動作速度 旧世代UIでやや重い 最新UIで高速・安定
消費電力 約22W 約20W(省電力化)
サイズ 430 × 59 × 199 mm 430 × 60 × 199 mm(ほぼ同じ)
特徴 初期の全録中堅モデル 最新世代の全録・UI刷新

録画に関するスペックは同等。
操作系が今風に変わり、動作が軽くなっているようだ。


決断の時

メーカー修理は、製品の年齢を考慮すると不採用。
今後の故障リスクが高いためである。

残りの選択肢は以下の2つ。

  1. 自分で修理
  2. 後継機種への買い替え

悩む。
悩んで、悩んで、悩んだ。

その間、5分。

決めた。
一番良い案だと思う。

  1. 自分で修理
     交換部品となるハードディスクを発注。

  2. 後継機種への買い替え
     はい、こちらも購入。


まとめ

修理の内容、後継機種の導入、
この2つの情報は後日公開予定。

まさかの2案採用。
鉄壁の構え。

2026.5.13 追記
現在、修理中です。
ハードディスクのデータコピーに時間を要しています。
状況が変わったら、成功・失敗に関わらず、報告します。


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トゥーランのタイヤ交換|スタッドレスからサマータイヤに(2026年4月19日)

この記事は、愛車「トゥーラン」の整備記録です。
スタッドレスタイヤからサマータイヤに戻した記録です。


はじめに

外気温度が10度を超えている。

交換時期が遅くなったのは否めない。 目安は時期と外気温度。
外気温度が10度以下の場合は、スタッドレスのメリットがあるが・・・

本来は、3月中に交換(戻したかった)ところだ。

タイミングと週末の天候が合わず、この時期まで交換が遅れた。


タイヤ交換の手順

タイヤ交換は、以下の手順で行う。

  1. 交換用タイヤの空気圧調整
  2. ホイールナットを緩める
  3. ジャッキアップ
  4. ホイールナットを外す
  5. タイヤを交換する
  6. ホイールナットを軽く締める
  7. ジャッキダウン
  8. トルクレンチでホイールナットを締める
  9. 交換したタイヤの空気圧を下げる

この手順を、タイヤ4本分繰り返すことになる。

各作業の詳細を以降に記載する。


1. 交換用タイヤの空気圧調整

交換用のタイヤは、保管中の負荷を軽減するために、空気圧を低くしている。
目安については、適正値を探したが見つけられなかった。
自己判断(感)で、1.6〜1.7 ほどにしている。

コンプレッサーを使用しての空気圧調整。コンプレッサーを使用しての空気圧調整。


2. ホイールナットを緩める

適正値で占めたホイールナットは、ジャッキアップ前に緩める。
ジャッキアップ中では、タイヤが回転してしまい、上手くトルクをかけられない場合がる。

また、ジャッキアップ中に過度の力を車体に加えたくないという想いもある。


3. ジャッキアップ

ジャッキを車体の指定箇所にあて、ジャッキアップする。

この油圧ジャッキはコンパクトで良い。
油圧ジャッキがなければ、自分で交換しようとは思わないだろう。

ジャッキアップの楽さ、スピードが段違いである。

パンタ式油圧ジャッキ。 パンタ式油圧ジャッキ。

ジャッキアップ!伸びる脚(サス) <写真> ジャッキアップ!伸びる脚(サス)


4. ホイールナットを外す

すでに緩めてあるので、外すのは簡単である。
クロスレンチを使い、くるくる回す様は、見たこともあるのではないだろうか?

ここで電動工具は使わない。
ボルトやナットの損傷を防ぎたいためだ。

最後の1本を緩める際、タイヤが外れてしまうことがある。 足でタイヤを固定しながらナットを外すのがコツだ。


5. タイヤを交換する

スタッドレスタイヤを外す。
ブレーキ周りなど、油漏れなど異常が無いかを目視確認する。

サマータイヤを付ける。


6. ホイールナットを軽く締める

タイヤがずれないように、ナットを手で締める。
星型(対角)の順にナットを止めていく。

ナットの底部がテーパー上(斜め)になっているナットとホイールであるため、 ナットを軽く締めると、適正位置にホイールが収まっていく。


7. ジャッキダウン

周囲の安全を確認し、ジャッキの油圧をゆっくり抜く。
静かに車体が下がる。


8. トルクレンチでホイールナットを締める

トルクレンチを使用し、ホイールナットを適正値で締める。
体重をかけて締める。力いっぱい締める。 などは厳禁である。


9. 交換したタイヤの空気圧を下げる

交換したスタッドレスタイヤは、保管時の負荷を軽減する目的で、空気圧を下げる。
適正値がわからなかったため、感で、1.6前後まで落とす


交換にかかる時間

交換自体の実時間は、30〜40分程。(タイヤ4本)
特に急ぐわけでもなく、淡々と作業しての時間だ。

しかし、前後の準備に時間がかかる。
空気圧調整も、準備時間側に含める。
タイヤ出し、タイヤの補完などの手間を含めると、全体で2時間程度かかるだろうか。


交換後の感想

スタッドレスからサマータイヤに交換して一番感じるのは、
ステアリングの重さの違いである。

スタッドレスのグリップ力が低いため、ステアリングはどうしても軽くなる。
車庫入れなど、ステアリングを多く回す時に感じる差は顕著である。


まとめ

年2回のタイヤ交換は、もはや季節の風物詩。
出来れば適正な時期に交換したい。

まぁ、ゴールデンウィーク前に交換できたのは、まだ良かった。


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